由于機鎖桿旋挖鉆機減速機內部很多零件都是易損件，我們要定期對減速機做“體檢”。檢查下內部的零部件是否有磨損，如果發(fā)現(xiàn)有磨損，要做到及時的更換，這樣就可以保證減速機正常運轉了。常見的易損件主要有：齒輪、油封、軸承。下面我們做一一介紹。

      A、齒輪是減速機內部的核心零部件，減速機工作時，齒輪與齒輪之間相互嚙合，從而達到傳遞動力的效果。由于齒輪一般采用20CRMNTI材料制成，運轉時速度又非常高，一般能達到1500轉左右，在這樣高速的運轉下，齒輪是非常容易磨損的。所以我們要每隔一段時間，就要對減速機的齒輪做個徹底的檢查，要做到及時發(fā)現(xiàn)，及時更換。

      B、減速機工作時會產生大量的熱量，這樣會使得減速機內部的溫度急劇上升。而油封的材料一般是采用橡膠材料制成，在高溫的條件下容易變型，這樣會使得潤滑油從油封變型的部位滲出，這樣也會影響減速機的使用。所以我們平時要多觀察減速機潤滑油的滲漏，一旦發(fā)現(xiàn)減速機漏油問題，及時更換油封，然后補充適量的潤滑油，從而保證減速機的正常運行。

      C、軸承也是一種常見的易損件。因為減速機一般是高速運轉，軸承在其中也是高速運轉，這樣非常容易造成軸承的損壞，所以我們平時要多觀察減速機的運轉，一旦發(fā)現(xiàn)減速機有異常的現(xiàn)象。我們要及時檢查軸承，如果有損壞，要做到及時更換。

      最后我們總結下在對減速機做保養(yǎng)維護時，一定要做到以下幾點：

      1、不得重力錘擊減速機外殼，以免損壞。

      2、定期檢修安裝基礎、密封件、傳動軸等是否正常。

      3、如正常使用時，潤滑油的最高溫度應小于85℃。油溫溫升變化異常，產生不正常噪音等現(xiàn)象時，必須立即停機檢查，排除故障后，方可繼續(xù)使用。

      4、更換新的易損件后必須經跑合和負載試驗后再正式使用。